自2015年5月1号起实施的住建部行业标准<城镇道路沥青路面再生利用技术规程>(cjj t43-2014)中关于沥青再生剂的技术标准规定了60℃黏度、闪点和耐老化性能指标,而舍去了再生剂的组分指标。技术规程要求应根据当地气候分区、旧沥青老化程度、沥青含量、回收沥青路面材料(rap)掺配比例、再生剂与沥青的配伍性,综合确定再生剂的品种及用量。
橡胶沥青与sbs改性沥青的区别是什么?
橡胶沥青中的胶粉含量高,弹性好,提高了路面对疲劳裂缝、橡胶粉反射裂缝的抵抗能力,是常规sbs改性沥青不可比的。
新型废橡胶改性沥青混合料的“抗水损坏性能”优于常规sbs改性沥青(sbs用量为3.8-4.5%),橡胶粉价格,可通过混合料冻融劈裂强度试验来验证。
sbs改性沥青的物理指标符合jtgf40-2004标准的要求,而新型废橡胶改性沥青的物理指标不及常规sbs改性沥青,但实际路用效果却优于常规sbs改性沥青。
废橡胶改性沥青成品中的固体颗粒(主要是废橡胶粉原料中本身含有的无机填料),且呈现胶溶状态,几乎不沉淀,成品中没有固体的橡胶颗粒。因而其混合料“油石比”比sbs改性沥青稍高一点,橡胶粉加工,具体为5.0%-6.0%。
什么是工厂化橡胶沥青橡胶粉?
工厂化橡胶沥青是一种以特te制的废旧轮胎活化橡胶粉(胶粉掺量大于18%)和高分子化合物作为改性剂,橡胶粉,用专门定制的基质沥青为原料,通过添加适量稳定剂,中山橡胶粉,在工厂化内采用---生产设备生产,具有较高存储稳定性的橡胶沥青,可像常用的sbs改性沥青一样厂拌生产,远距离运输施工。
工厂化橡胶沥青还是橡胶沥青的一种,也实现了废旧轮胎的循环利用。
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